てるてるの活動報告(GW 前後編) [バイク]
2019年04月21日(日) 12℃/25℃
ラ・パラ！体験というのに参加してきました。実は昨年も参加予定だったのですが、その当日は雨だったので、已むなくキャンセル。。。しかし、今年は違います！朝はちょっと曇っていたけど、昼間はとっても良い天気でした。
家から2時間くらいで到着できる、鈴鹿ツインサーキットでの走行会の体験会というイベントです。いちおう、最低限の安全装備してたら、ツーリングの恰好でもサーキットを走れます。
ですが、私はせっかくサーキット走れるのだからと、フル装備で出掛けて行ったのですが、案の定、気合入れてたのは私だけでした(笑)
たった1時間の体験走行会でしたが、めっちゃ楽しかったです。
2019年05月04日(土)【みどりの日】11℃/27℃
皆さんの GW はいかがでしたか？私は、道路が混むのが嫌でご近所しか走ってなかったです(笑)
で、GW 後半は結構夏日が続いて昼間は暑かったですね。ご近所とはいえ結構汗をかきました。
そこで、AGV PISTA GP R のインナーパッドを丸洗いしてみました…という動画です。
さっぱりと綺麗になりました。これ以外にもメッシュジャケットなんかも手洗いして綺麗にしてみましたよ。
さて、バイクシーズンは真っ盛り。そろそろ遠出をしたいんですが、どこ行こうかな？…と。
ラ・パラ！体験というのに参加してきました。実は昨年も参加予定だったのですが、その当日は雨だったので、已むなくキャンセル。。。しかし、今年は違います！朝はちょっと曇っていたけど、昼間はとっても良い天気でした。
家から2時間くらいで到着できる、鈴鹿ツインサーキットでの走行会の体験会というイベントです。いちおう、最低限の安全装備してたら、ツーリングの恰好でもサーキットを走れます。
ですが、私はせっかくサーキット走れるのだからと、フル装備で出掛けて行ったのですが、案の定、気合入れてたのは私だけでした(笑)
たった1時間の体験走行会でしたが、めっちゃ楽しかったです。
2019年05月04日(土)【みどりの日】11℃/27℃
皆さんの GW はいかがでしたか？私は、道路が混むのが嫌でご近所しか走ってなかったです(笑)
で、GW 後半は結構夏日が続いて昼間は暑かったですね。ご近所とはいえ結構汗をかきました。
そこで、AGV PISTA GP R のインナーパッドを丸洗いしてみました…という動画です。
さっぱりと綺麗になりました。これ以外にもメッシュジャケットなんかも手洗いして綺麗にしてみましたよ。
さて、バイクシーズンは真っ盛り。そろそろ遠出をしたいんですが、どこ行こうかな？…と。
GSR400 でゆく 伊賀コリドールロード 後編 (遂に完走！) [バイク]
タイトル名に『後編』と書いてありますが、『前編』の日記はありません(笑)
YouTube では『前編』『後編』と2回に分けて公開してます。
ちょっと概略をお伝えすると、近場で何か面白い道がないかな？とネットを徘徊していると『伊賀コリドールロード』というちょっと面白そうな道を見つけました。
しかし、この道ってのが、一本道ではなく、色んな三重県の県道をつなぎ合わせて一周するような道で、どこをどう曲がるのか…とかハッキリ分かりません。
とりあえず、ネットに公開されていた google map の経路図を頼りに、一周してみます…というお話です。
でも、走ってみたら結構楽しい道でした。というか、こういう走り方も楽しいですね！(笑)
YouTube では『前編』『後編』と2回に分けて公開してます。
ちょっと概略をお伝えすると、近場で何か面白い道がないかな？とネットを徘徊していると『伊賀コリドールロード』というちょっと面白そうな道を見つけました。
しかし、この道ってのが、一本道ではなく、色んな三重県の県道をつなぎ合わせて一周するような道で、どこをどう曲がるのか…とかハッキリ分かりません。
とりあえず、ネットに公開されていた google map の経路図を頼りに、一周してみます…というお話です。
でも、走ってみたら結構楽しい道でした。というか、こういう走り方も楽しいですね！(笑)
タグ：バイク
(番外編)ちょっとパリまで行って来ました(報告編) [バイク]
4/2(火)にパリへ向けて出発して、4/6(土)に帰国しました。
相変わらずの雨男っぷりで4/2(火)にパリに到着した時は安定の雨でした(笑) シャルル・ド・ゴール国際空港からパリ市内のホテルまでタクシーで移動したのですが、その間にもパリ特有の交通事情みたいなものを肌で感じることができました。
基本的にこちらの方々の運転は、日本でいうところの結構荒っぽい運転に近いです。市内の道が混みあっているというのもあるんですが、ガンガン車線変更して入ってきます。ウィンカーなんてほとんど出していません。
バイクは車の間を縫ってすり抜けするのが、こちらの基本みたいです(笑) またすり抜けしていく時ハザードを出しながら走っていたりしますし、バイクの進路を妨げる車がいると、クラクション鳴らしていきます。どけっ！っていうよりバイクが後ろにいるよっていうアピールなのかもしれませんけど、日本だったら喧嘩になりそうです。。
あと、交差点などでトロトロしていたり、道を塞いでいたりすると、クラクションをガンガン鳴らされます。
ただ、そういう行為はあったりするんですけど、皆さんあまり怒っている感じがありません。その箇所を通過したら、普通に運転してます。悪質な煽り運転も見ませんでした。
それから歩行者も。赤信号でも車が来てなかったら基本渡ってよい…みたいな暗黙の了解があるみたいです。
言いたいことは言うけど、あと腐れなし…な感じなのでしょうか？とにかく日本の感覚とは随分違うと感じました。少なくとも私はパリ市内をバイクで走りたいとは、ぜんぜん思いませんでしたねぇ(^^;
仕事の合間にパリの街を散策しまして、ルーブル美術館まで行って来ました。とはいっても、数時間で全部見れる規模ではぜんぜんありませんので、ルーブル美術館の極々一部分を見たに過ぎません。
短い出張期間でしたので時差ボケで大変でしたが、パリの時差に中途半端に慣れて帰ってきたので、本日も変な時差ボケでボーっとしております(笑) 早くこちらの生活リズムに戻さないと。。
相変わらずの雨男っぷりで4/2(火)にパリに到着した時は安定の雨でした(笑) シャルル・ド・ゴール国際空港からパリ市内のホテルまでタクシーで移動したのですが、その間にもパリ特有の交通事情みたいなものを肌で感じることができました。
基本的にこちらの方々の運転は、日本でいうところの結構荒っぽい運転に近いです。市内の道が混みあっているというのもあるんですが、ガンガン車線変更して入ってきます。ウィンカーなんてほとんど出していません。
バイクは車の間を縫ってすり抜けするのが、こちらの基本みたいです(笑) またすり抜けしていく時ハザードを出しながら走っていたりしますし、バイクの進路を妨げる車がいると、クラクション鳴らしていきます。どけっ！っていうよりバイクが後ろにいるよっていうアピールなのかもしれませんけど、日本だったら喧嘩になりそうです。。
あと、交差点などでトロトロしていたり、道を塞いでいたりすると、クラクションをガンガン鳴らされます。
ただ、そういう行為はあったりするんですけど、皆さんあまり怒っている感じがありません。その箇所を通過したら、普通に運転してます。悪質な煽り運転も見ませんでした。
それから歩行者も。赤信号でも車が来てなかったら基本渡ってよい…みたいな暗黙の了解があるみたいです。
言いたいことは言うけど、あと腐れなし…な感じなのでしょうか？とにかく日本の感覚とは随分違うと感じました。少なくとも私はパリ市内をバイクで走りたいとは、ぜんぜん思いませんでしたねぇ(^^;
仕事の合間にパリの街を散策しまして、ルーブル美術館まで行って来ました。とはいっても、数時間で全部見れる規模ではぜんぜんありませんので、ルーブル美術館の極々一部分を見たに過ぎません。
短い出張期間でしたので時差ボケで大変でしたが、パリの時差に中途半端に慣れて帰ってきたので、本日も変な時差ボケでボーっとしております(笑) 早くこちらの生活リズムに戻さないと。。
(番外編)ちょっとパリまで行ってきます [バイク]
最近公私ともに忙しくてブログの更新が滞ってますが、YouTube チャンネルの方は更新いれてますので、お暇な時に見てやって下さいませ。
https://youtu.be/uiJJAY2I0O4
で、今、羽田空港のANAのラウンジで朝飯食べてますが、これからパリまで出張で行って来ます
。私にとっては初めてのヨーロッパですが、何とかなるでしょうか？(笑)
今回は仕事なので、パリの街をウロウロする事はほとんどできないと思いますが、何かちょっとした動画でも撮れたらなと思い、GoPro は持ってきました(^^)
土曜日の夜に帰ってきますので、日曜日はバイクに乗れるといいなぁと、相変わらずバイクの事ばかり考えてます。あ、もちろん、ちゃんと仕事してきますよ！(笑)
https://youtu.be/uiJJAY2I0O4
で、今、羽田空港のANAのラウンジで朝飯食べてますが、これからパリまで出張で行って来ます
。私にとっては初めてのヨーロッパですが、何とかなるでしょうか？(笑)
今回は仕事なので、パリの街をウロウロする事はほとんどできないと思いますが、何かちょっとした動画でも撮れたらなと思い、GoPro は持ってきました(^^)
土曜日の夜に帰ってきますので、日曜日はバイクに乗れるといいなぁと、相変わらずバイクの事ばかり考えてます。あ、もちろん、ちゃんと仕事してきますよ！(笑)
日生カキオコ・ツーリング [バイク]
2019年02月23日(土) 3℃/13℃
今日は3年ぶりのカキオコ・ツーリングです。
予定通り、GSR400 で岡山県備前市日生へ向かった。家を出たのはだいたい 7:30 くらいだった。
今日は本当にカキオコを食べに行くだけ。特に寄り道をする予定もない。
道中は特に渋滞もなく、R163 で大阪に出て近畿道で吹田まで、そこから中国自動車道を経て、山陽道へ。赤穂ICで高速道路を下りて、下道で岡山へ。
道中は結構寒かった。通り雨も少しあったし。。。今年は暖冬とはいえ、やはり2月の山間部はまだ寒い。
途中でたまちゃんの前を通ったけど、開店前だったにも関わらず、駐車場も待合も既にいっぱいだった。日生港を越えて市営の駐車場へバイクをとめて徒歩でみっちゃんへ。
みっちゃんは11時開店のはずだったが、11時前の段階ですでに行列ができていた。お好み焼きやから回転早いやろ…と勝手に思っていたが、結局2時間待つことになった。しかも、待ってるところが屋外の日蔭。そしてこの日は風もあったので、寒くて仕方ない。。
店内は3年前に行った時と何も変わっていないように見えた。色んな意味で大変マニアックなお店だ！というか、他のカキオコ店がどんななのか全然知らないので、これが普通なのかもしれないけど(笑)
カキオコのボリューム感は凄くて、たいていの女性は食べ残しをお持ち帰りしていた。
鉄板の上で、焼かれるカキオコのどこを切ってもプリップリの牡蠣が出てくる。いったい1枚のカキオコに何匹の牡蠣が入っているんや？
食べてる時に店の人が話をしていたんだけど、明日 2/24(日)はかき祭りがあるそうです。今日もたいがいたくさんの人がここ日生を訪れているけど、明日はもっと大変なことになるんだろうな…と思った。
食後は、駐車場からバイクで移動して五味の市へ。すげー混んでいた。結局トイレだけ済ませて帰路についた。
途中のサービスエリアでお土産を買って、ズイズイ帰る。復路も特に渋滞もなくスムーズに帰れた。17時台に帰れたのでまだ周囲は明るい。まだまだ寒いけどドンドン日が長くなってきているのが実感できて嬉しい。本格的なバイクシーズンはもう直ぐだ！
それでは、動画でどうぞ！
本日の走行は350km。ほどよく疲れました。久しぶりだしね(笑)
今日は3年ぶりのカキオコ・ツーリングです。
予定通り、GSR400 で岡山県備前市日生へ向かった。家を出たのはだいたい 7:30 くらいだった。
今日は本当にカキオコを食べに行くだけ。特に寄り道をする予定もない。
道中は特に渋滞もなく、R163 で大阪に出て近畿道で吹田まで、そこから中国自動車道を経て、山陽道へ。赤穂ICで高速道路を下りて、下道で岡山へ。
道中は結構寒かった。通り雨も少しあったし。。。今年は暖冬とはいえ、やはり2月の山間部はまだ寒い。
途中でたまちゃんの前を通ったけど、開店前だったにも関わらず、駐車場も待合も既にいっぱいだった。日生港を越えて市営の駐車場へバイクをとめて徒歩でみっちゃんへ。
みっちゃんは11時開店のはずだったが、11時前の段階ですでに行列ができていた。お好み焼きやから回転早いやろ…と勝手に思っていたが、結局2時間待つことになった。しかも、待ってるところが屋外の日蔭。そしてこの日は風もあったので、寒くて仕方ない。。
店内は3年前に行った時と何も変わっていないように見えた。色んな意味で大変マニアックなお店だ！というか、他のカキオコ店がどんななのか全然知らないので、これが普通なのかもしれないけど(笑)
カキオコのボリューム感は凄くて、たいていの女性は食べ残しをお持ち帰りしていた。
鉄板の上で、焼かれるカキオコのどこを切ってもプリップリの牡蠣が出てくる。いったい1枚のカキオコに何匹の牡蠣が入っているんや？
食べてる時に店の人が話をしていたんだけど、明日 2/24(日)はかき祭りがあるそうです。今日もたいがいたくさんの人がここ日生を訪れているけど、明日はもっと大変なことになるんだろうな…と思った。
食後は、駐車場からバイクで移動して五味の市へ。すげー混んでいた。結局トイレだけ済ませて帰路についた。
途中のサービスエリアでお土産を買って、ズイズイ帰る。復路も特に渋滞もなくスムーズに帰れた。17時台に帰れたのでまだ周囲は明るい。まだまだ寒いけどドンドン日が長くなってきているのが実感できて嬉しい。本格的なバイクシーズンはもう直ぐだ！
それでは、動画でどうぞ！
本日の走行は350km。ほどよく疲れました。久しぶりだしね(笑)
F4 でゆく、ある冬の日の散歩 [バイク]
2019年02月03日(日) 0℃/14℃
天気予報では奈良市内は春みたいなポカポカ陽気の予報でしたので、ちょっと耐えきれずに F4 でお山方面に行ってみたのですが…
名阪国道は 9℃。K28 は 5℃ でした。気温はそんなに寒くない。
でも2、3日前に降った雪が、まだ解けずに残っているところがある。きっと日蔭はもっと寒いんだろうな。
というわけで、お山の季節はもう少し先の様です。。
天気予報では奈良市内は春みたいなポカポカ陽気の予報でしたので、ちょっと耐えきれずに F4 でお山方面に行ってみたのですが…
名阪国道は 9℃。K28 は 5℃ でした。気温はそんなに寒くない。
でも2、3日前に降った雪が、まだ解けずに残っているところがある。きっと日蔭はもっと寒いんだろうな。
というわけで、お山の季節はもう少し先の様です。。
FORCEFIELD インナーシャツ・プロテクター [バイク]
2019年02月02日(日)
久しぶりにバイク用品を買ったので、その紹介をしたいと思います。
いつもバイクに乗るときは、近所を走る時でもできるだけプロテクター類を装着する様に心がけているつもりですが、ついうっかりエルボーのプロテクターだけ忘れたーとか、時々あるんですね。
これには理由がありまして、(バイクの)シーズン中はプロテクターのついたジャケットを着ているので、そもそも忘れるってことはないのですが、冬場は、私はよくスキーウェアを着ることが多いんです。スキーウェアにはプロテクターがついていないので、チェスト、バック、アーム、に関しては個別にプロテクターをつけています。
これがなかなか面倒くさい。急いでいる時なんか、一部分だけ忘れる…なんてことが時々あります。
そこで、オールインワンのプロテクターでいいものないかな？と前々から物色していたのです。
だいたいよくあるのが、鎧みたいなやつね。凄く効果ありそうなんだけど、なんだか大層すぎる。もう少し見た目に威圧感がなくて、それでもカッコよくて、そしてちゃんと機能するもの…なんて感じで探していたんです。
そんな中で気になっていたのが、FORCEFIELD というメーカーです。イギリスの会社なんですが、特に有名な製品がバックプロテクター Pro Sub 4K という商品で、世界最高水準のプロテクション機能を提供しています。
実は私が FORCEFIELD という名を知ることになったのも、このバックプロテクターの存在があったからです。(私は買っていませんけど…)
そして FORCEFIELD の商品の中に、ツーリング用途などでも気軽に使えそうなインナーシャツタイプのもので『プロシャツL2』というのがあります。
- バック、チェスト、ショルダー、アームを保護
- 全てのプロテクターは CE Level2 クリア
- 最新素材で通気性、快適性も向上
むむむ、これは便利そうだな。しかも(比較的)カッコ良さそうだし。上半身オールインワン・プロテクターだし。
なので、ネットでポチっとしてしまいました。
それでは、『プロシャツL2』を着こんで GSR400 で試走した時の様子を動画でどうぞ！
しかし、プロテクターついてるからって、過信は禁物ですよね！
久しぶりにバイク用品を買ったので、その紹介をしたいと思います。
いつもバイクに乗るときは、近所を走る時でもできるだけプロテクター類を装着する様に心がけているつもりですが、ついうっかりエルボーのプロテクターだけ忘れたーとか、時々あるんですね。
これには理由がありまして、(バイクの)シーズン中はプロテクターのついたジャケットを着ているので、そもそも忘れるってことはないのですが、冬場は、私はよくスキーウェアを着ることが多いんです。スキーウェアにはプロテクターがついていないので、チェスト、バック、アーム、に関しては個別にプロテクターをつけています。
これがなかなか面倒くさい。急いでいる時なんか、一部分だけ忘れる…なんてことが時々あります。
そこで、オールインワンのプロテクターでいいものないかな？と前々から物色していたのです。
だいたいよくあるのが、鎧みたいなやつね。凄く効果ありそうなんだけど、なんだか大層すぎる。もう少し見た目に威圧感がなくて、それでもカッコよくて、そしてちゃんと機能するもの…なんて感じで探していたんです。
そんな中で気になっていたのが、FORCEFIELD というメーカーです。イギリスの会社なんですが、特に有名な製品がバックプロテクター Pro Sub 4K という商品で、世界最高水準のプロテクション機能を提供しています。
実は私が FORCEFIELD という名を知ることになったのも、このバックプロテクターの存在があったからです。(私は買っていませんけど…)
そして FORCEFIELD の商品の中に、ツーリング用途などでも気軽に使えそうなインナーシャツタイプのもので『プロシャツL2』というのがあります。
- バック、チェスト、ショルダー、アームを保護
- 全てのプロテクターは CE Level2 クリア
- 最新素材で通気性、快適性も向上
むむむ、これは便利そうだな。しかも(比較的)カッコ良さそうだし。上半身オールインワン・プロテクターだし。
なので、ネットでポチっとしてしまいました。
それでは、『プロシャツL2』を着こんで GSR400 で試走した時の様子を動画でどうぞ！
しかし、プロテクターついてるからって、過信は禁物ですよね！
今年の初ランチツーリングは(道の駅)飯高駅 [バイク]
2019年01月13日(日) 0℃/12℃
自宅を GSR400 で出たのは 9:30 頃と少し遅めの出発だ。だって朝一は寒いもんね(笑)
10:00 頃には名阪国道へ上がって、ぐいぐいと東へ。気温は 4℃～7℃ くらいと、この時期にこれくらいの気温なら余裕ですね。
三重県内は少し風があった。でも、そのせいで寒いって感じではなかった。今日は絶好のツーリング日和だ。
R166 を(道の駅)飯高駅へ向かって GSR を進めた。気温も8℃くらいと、R166 もぜんぜん寒さを感じない。
私はだいたいこの時期に、この近辺を走ることは今までなかった。でも、今年は比較的暖冬だし、今日の奈良市内の最高気温も12℃もあるってことで、多分凍結の心配もないだろうということで、思い切って走りに来たのだ。
12:30 くらいに飯高に到着。こんな時期だからガラガラなのか？と思ったら、車もバイクもいっぱい来ていた。
レストランもいっぱいで、少し待つことになったが、私が席に案内される頃には席は空きだした。
今日の季節の限定メニューはあまりそそられなかったので、定番の松坂牛のハンバーグ定食を頼んだ。
帰り道の R166 もとっても気持ち良かった。8℃もあるからぜんぜん寒くない…と思っていたのだけど、高見峠付近のループ橋の辺りまでいくと、状況が一変する。明らかに気温が下がっていくのが分かる。温度計表示は 2℃ になっていた。これは寒いわけだ。
14:00 頃でこの気温なんだから、朝晩はもうヤバいよね。凍結確実なのでは？やはり、この時期の峠越えは、市内が暖かいからといって油断してはいけない。
15時頃に針テラスに着いたが、車もバイクもいっぱいだ。缶ココアを飲んで直ぐに出発。なんとか日が暮れる前に帰宅できた。
それでは、(道の駅)飯高駅へ行った時の動画をどうぞ！
今日の走行は 220km くらいと緩いツーリングでしたが、これが今年の初ランチツーリング。
自宅を GSR400 で出たのは 9:30 頃と少し遅めの出発だ。だって朝一は寒いもんね(笑)
10:00 頃には名阪国道へ上がって、ぐいぐいと東へ。気温は 4℃～7℃ くらいと、この時期にこれくらいの気温なら余裕ですね。
三重県内は少し風があった。でも、そのせいで寒いって感じではなかった。今日は絶好のツーリング日和だ。
R166 を(道の駅)飯高駅へ向かって GSR を進めた。気温も8℃くらいと、R166 もぜんぜん寒さを感じない。
私はだいたいこの時期に、この近辺を走ることは今までなかった。でも、今年は比較的暖冬だし、今日の奈良市内の最高気温も12℃もあるってことで、多分凍結の心配もないだろうということで、思い切って走りに来たのだ。
12:30 くらいに飯高に到着。こんな時期だからガラガラなのか？と思ったら、車もバイクもいっぱい来ていた。
レストランもいっぱいで、少し待つことになったが、私が席に案内される頃には席は空きだした。
今日の季節の限定メニューはあまりそそられなかったので、定番の松坂牛のハンバーグ定食を頼んだ。
帰り道の R166 もとっても気持ち良かった。8℃もあるからぜんぜん寒くない…と思っていたのだけど、高見峠付近のループ橋の辺りまでいくと、状況が一変する。明らかに気温が下がっていくのが分かる。温度計表示は 2℃ になっていた。これは寒いわけだ。
14:00 頃でこの気温なんだから、朝晩はもうヤバいよね。凍結確実なのでは？やはり、この時期の峠越えは、市内が暖かいからといって油断してはいけない。
15時頃に針テラスに着いたが、車もバイクもいっぱいだ。缶ココアを飲んで直ぐに出発。なんとか日が暮れる前に帰宅できた。
それでは、(道の駅)飯高駅へ行った時の動画をどうぞ！
今日の走行は 220km くらいと緩いツーリングでしたが、これが今年の初ランチツーリング。
タグ：バイク
2018年～2019年 年末年始 阪奈道路 Mixed Compilation [バイク]
2018年12月31日(月)【大晦日】0℃/7℃
走り納め…と思って阪奈を一周。が、最後の最後で、やっぱり雨が降ってくる。今年も雨男で終わるのか…。
2019年01月03日(木) 0℃/9℃
GSR400 で走り初め。雲は多めでしたが晴れの三が日でした。
2019年01月04日(金) -1℃/11℃
F4 で走り初め。今朝は冷え込みましたが快晴です。昨年開発したバッテリーヒーターのお陰で寒い朝でも LiFePO4 で一発エンジン始動です！
2019年01月06日(日) 3℃/8℃
今日は曇り。しかも時折通り雨があったり。雨かと思っていたら雪交じりだったり…。
今日は今年初めて RSタイチ大阪へ行ってみました。そうしたら見覚えのあるバイクが停まっているじゃありませんか！
新年早々ラッキーなことです。今度会う時は GSR に乗ってる時にね！なんて YouTube のコメント欄で書いてたら、早速実現できるなんて。
早速なので、ツーショットです(笑)
それでは、年末年始の阪奈道路を走った動画の寄せ集めです。
ところで、昨年末はほとんど GoPro HERO 7 Black を買うつもりでいたのですが、DJI Osmo Pocket の出現で、かなり心惹かれまして、今現在もちょっと迷ってます。
ただ、モトブログするにあたっては、まだまだ HERO 7 に軍配が上がるかな…と思っています。
バイクを降りた後の撮影では、Osmo Pocket が活躍する場面が多そうです。結局現時点では用途によって使い分ける…というのが正解なのかな。
とはいえ、両方買えるような金銭的な余裕もないしな(-公-)
さて、今年はどこへ走りにいこうかな？色々妄想しているときが、結構楽しいのですよね(笑)
走り納め…と思って阪奈を一周。が、最後の最後で、やっぱり雨が降ってくる。今年も雨男で終わるのか…。
2019年01月03日(木) 0℃/9℃
GSR400 で走り初め。雲は多めでしたが晴れの三が日でした。
2019年01月04日(金) -1℃/11℃
F4 で走り初め。今朝は冷え込みましたが快晴です。昨年開発したバッテリーヒーターのお陰で寒い朝でも LiFePO4 で一発エンジン始動です！
2019年01月06日(日) 3℃/8℃
今日は曇り。しかも時折通り雨があったり。雨かと思っていたら雪交じりだったり…。
今日は今年初めて RSタイチ大阪へ行ってみました。そうしたら見覚えのあるバイクが停まっているじゃありませんか！
新年早々ラッキーなことです。今度会う時は GSR に乗ってる時にね！なんて YouTube のコメント欄で書いてたら、早速実現できるなんて。
早速なので、ツーショットです(笑)
それでは、年末年始の阪奈道路を走った動画の寄せ集めです。
ところで、昨年末はほとんど GoPro HERO 7 Black を買うつもりでいたのですが、DJI Osmo Pocket の出現で、かなり心惹かれまして、今現在もちょっと迷ってます。
ただ、モトブログするにあたっては、まだまだ HERO 7 に軍配が上がるかな…と思っています。
バイクを降りた後の撮影では、Osmo Pocket が活躍する場面が多そうです。結局現時点では用途によって使い分ける…というのが正解なのかな。
とはいえ、両方買えるような金銭的な余裕もないしな(-公-)
さて、今年はどこへ走りにいこうかな？色々妄想しているときが、結構楽しいのですよね(笑)
今年のラストツーリングは、三重県道128号線 パールロード！ [バイク]
2018年12月09日(日) 2℃/8℃
この日は12月の初旬だったけど、朝から結構冷え込んだ。
朝の 8 時くらいに GSR で家を出た。名阪国道桜橋で気温1℃。上野あたりで3℃。めっちゃ寒く感じた。
R163 長野峠あたりも3℃。中勢バイパスあたりで8℃だったと思う。今日の三重県は風が強かった。晴れてはいたけど雲は多く、あまり気温が上がらない感じ。
R42 を南下して『松阪まるよし』に着いたのは11時を過ぎていたかと思うけど、待ち時間はナシで席に通してもらえた。
今日はツーリングの団体さんも来られてましたね。バイクしか見てないけど。団体さんは2階席なのかな？
松坂牛のステーキ丼は、相変わらず美味かった。
そこから、(道の駅)伊勢志摩を途中まで目指していたんだけど、途中からナビに逆らってサニーロードへ抜け、そのままパールロードへ入った。
牡蠣小屋のシーズン真っ盛りということもあり、車は比較的多かったのかな。
今回は初めて鳥羽展望台の方へも行ってみた。多分初めて行ったんだよな？ついでにそこでお土産も買った。
復路は、伊勢自動車道でバビューンと帰ってきたけど、途中で少しだけ雨に降られた。帰りの名阪国道は8℃くらいだったけど、寒さに慣れてきたせいか、あまり気にならなくなってきた。
16:30 くらいに帰宅。ギリギリ真っ暗になる前に帰ってこられた。今日の走行は 380km くらいだったかな。
それでは、パールロードを鳥羽展望台まで走ったあたりの動画をどうぞ！
今年は、もう一回くらいツーリングに行くつもりだったのだけど、色々条件が合わずに結局、このツーリングが今年のラストになった。来年はもうちょっと走れたらなぁ(^^)
この日は12月の初旬だったけど、朝から結構冷え込んだ。
朝の 8 時くらいに GSR で家を出た。名阪国道桜橋で気温1℃。上野あたりで3℃。めっちゃ寒く感じた。
R163 長野峠あたりも3℃。中勢バイパスあたりで8℃だったと思う。今日の三重県は風が強かった。晴れてはいたけど雲は多く、あまり気温が上がらない感じ。
R42 を南下して『松阪まるよし』に着いたのは11時を過ぎていたかと思うけど、待ち時間はナシで席に通してもらえた。
今日はツーリングの団体さんも来られてましたね。バイクしか見てないけど。団体さんは2階席なのかな？
松坂牛のステーキ丼は、相変わらず美味かった。
そこから、(道の駅)伊勢志摩を途中まで目指していたんだけど、途中からナビに逆らってサニーロードへ抜け、そのままパールロードへ入った。
牡蠣小屋のシーズン真っ盛りということもあり、車は比較的多かったのかな。
今回は初めて鳥羽展望台の方へも行ってみた。多分初めて行ったんだよな？ついでにそこでお土産も買った。
復路は、伊勢自動車道でバビューンと帰ってきたけど、途中で少しだけ雨に降られた。帰りの名阪国道は8℃くらいだったけど、寒さに慣れてきたせいか、あまり気にならなくなってきた。
16:30 くらいに帰宅。ギリギリ真っ暗になる前に帰ってこられた。今日の走行は 380km くらいだったかな。
それでは、パールロードを鳥羽展望台まで走ったあたりの動画をどうぞ！
今年は、もう一回くらいツーリングに行くつもりだったのだけど、色々条件が合わずに結局、このツーリングが今年のラストになった。来年はもうちょっと走れたらなぁ(^^)
