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てるてるの活動報告(2020年5月6月編) [バイク]

皆さん、お久しぶりです。てるてるです。

コロナ渦はいよいよ第2波が来たのか!?とザワついていますが、私は在宅勤務と出勤の半々で仕事を継続中。今の所、コロナ前と比べても仕事のパフォーマンスは落としていないハズ!

でも、趣味のバイクの方は、ツーリングの自粛は継続中だし、梅雨の長雨の影響でバイクで散歩できる範囲もグッと縮小中(ToT)




F4 を車検に出します。ついでにフロントブレーキをラジアルマスターに換装!




F4 が車検・整備から上がってきたので、試走です。いや、ブレンボのラジアルマスターええ感じですわ。指先一本で微妙なコントロールができる!!素晴らしい!!!




同じころ、GSR も車検に出しており、こちらは出来上がりが梅雨入りしてからの雨の中。。ええ、雨男なんですから、これでいいのだ(笑)




ちょっと時間は前後しますが、こちらは梅雨入り前の F4 でいつものワインディングへ。この日はめっちゃ良い天気で、気温的にも良い感じで、気持ちの良い朝ランでした。


しかし、ホントに近所しか走ってませんね(^^; いや、お陰でタイヤがちっとも減らず、ガソリンも全然減らないので、お財布には優しいので、浮いたお金でバイク用品の物色でもしましょうか?(笑)
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てるてるの活動報告(2020年4月編) [バイク]

皆さん、お久しぶりです。てるてるです。
前回の投稿から1ヶ月。世界はさらに大変な状況へと突入してしまいましたが、皆さんいかがお過ごしでしょうか?

私はすっかり在宅勤務にも慣れてしまい、今後 COVID-19 が終息した後、ちゃんと元の生活に戻れるんだろうか?と不安になります。



緊急事態宣言が発出される直前に阪奈道路を走った時の映像です。既に世の中自粛ムードが漂い始めた頃で、関西では大阪府と兵庫県がヤバくなってきた状況でした。桜のシーズンはもうピークが少し過ぎたくらいでしたね。もちろん、今年は花見にも行っていません。。。




新しいヘルメットバッグを買ったので、その商品レビューをしてみましたよ。しかし、未だにツーリングには行けていないので、実際には使ったことがないという…(ToT)




続いて、新しいネックマウントを買ったので、その商品レビューをしてみましたよ。バイクで走っている比較動画は、以前に撮りだめていた動画の使いまわしですけど(^^;




いよいよネタが無くなってきたので、ローソンで前日から再販された『飲むソフトクリーム』の紹介をしてみましたよ。これで、ツーリングに行った時にソフトクリーム食べた思い出に浸れますね(笑)




むっちゃええ天気でしかも夏日で暑かったので、水遊びを兼ねて GSR400 の洗車をしてみましたよ。
最後に、久々にバッテリーの充電もしてみました。思ったほど減ってなかったです。




もう一発、水遊び動画です。今度はダイネーゼのジャケット丸洗いです。ウタマロ石鹸はよく汚れが落ちるので、洗濯が楽しくて仕方ありませんよ。。


さて、いつになったらブログも本格復帰できるんでしょう?せっかく自治会役員も終わったので今年は思いっきりツーリング三昧する予定だったのに。。。
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てるてるの活動報告(2020年2月&3月編) [バイク]

皆さん、お久しぶりです。
前回の投稿から2ヶ月経ちましたが、その間世の中は世界規模で大変なことになりました。

私は毎週バイクには乗っていますが、近所の巡回(?)ばかりで、今年になってからツーリングには一回も行っていません。COVID-19 の影響を考えてのことですが、あくまで私の自己判断でそうしております。

針テラスの方へ走りに行くこともありますが、針テラスには寄りません。どこにも寄らずにただバイクに乗って帰るだけ(^^; まぁ、私的には走ることが楽しいので、それだけでも十分に満足していたりします。

1年間続いた自治会の役員もやっと任期満了で解放されたので、4月からはいっぱいツーリングにいくぞぉと思っていたのですけどね。

今年に入ってからの走行距離
F4 : 624 km、GSR : 368 km




私の冬の近所の巡回(?)動画です。




F4 のクラッチマスターをブレンボのラジアルマスターに換装したので、その動画を作ったつもりでしたが、できあがってみると、なんだか F4 の PV みたいになっていました(笑)


早く美味いものを食べに行きたい。。
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てるてるの活動報告(2020年1月編) [バイク]

一ヶ月経つのって早い(^^;

今年の1月は比較的暖かい日が多く、例年よりバイクに乗って出かける人が多かったのではないでしょうか?
さて、私の自治会の役員の任期もあと2ヶ月ほどとなりましたので、4月からは自由の身だ!今年はバイクにいっぱい乗れるといいなぁ(笑)




年の初めから暖かい日が続いたので、ちょっとお山の方へ F4 で散歩に出掛けた時の映像です。




この映像も同じような場所ですが、GSR400 で奈良では有名な広域農道『やまなみロード』を走った時の映像です。知り合いからは、なんで大晦日でもないのにこの曲?と聞かれましたが、いや、大晦日にやってるのは日本くらいじゃないの?と返しておきました(笑)




今使っている AGV T-2 のヘルメットのあご紐がだいぶ傷んできましたので、そろそろ新しい『手ごろな』ヘルメットが欲しいなと思っていた昨年末でしたが、AGV からまたしても限定品の発売があったものですから、衝動買いしてしまいました(^^;

2年続けて限定品を買ってしまいました。この2つのヘルメットだけで余裕で 250cc のバイクが買える値段ですね。。。もうしばらくはヘルメットは買わないつもりです(我慢できるのか?)


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てるてるの活動報告(12月編) [バイク]

みなさま、新年明けましておめでとうございます!

気が付けば、もうお正月ですよ!昨年末は、防犯活動や子供会の餅つき大会や…と自治会活動で何かと忙しかったのですが、あと3ヶ月頑張れば自治会役員卒業です。ああ、これで春からは思う存分バイクに乗れるぞっ(笑)




さて、越前からの帰り道の続きですが、大好きな周山街道を抜けて美山まで。この道は何度走っても楽しい。




そして、私の最近の美山からの帰り道のお気に入りは府道38から府道361で貴船に抜けるルートです。さすがに晩秋の府道361は迫力満点です(笑)




日が変わりまして、2019年最後のツーリングが和歌山県串本へのランチツーリングです。念願の季節限定、伊勢海老天丼を食べてきました。前から食べたい食べたいとは思っていたのですが、やっと行けましたよ。

帰りは、R168 の十津川温泉経由で帰ってきました。串本はやっぱり遠いね。でも、なかなか温暖な土地で、バイク乗りには嬉しいところですね。復路の様子は、別途動画に…できるかな?


それでは、今年もよろしくお願いいたします。
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てるてるの活動報告(11月編) [バイク]

秋だ秋だと思っていたけど、朝晩はもうすっかり冬ですね。

11月のてるてるですが、一番のトピックは私の息子(長男)がついに普通自動二輪の免許を取得してしまったことでしょう。

ph20191117_01-s.jpg

上の写真は、息子の卒検の時の写真ですが、その前日は2段階の見極めでした。その際、急制動でスピードを出し過ぎて、焦った息子はパニックブレーキでフロントロックさせて一瞬で大転倒させてしまったのです。

右手の手のひら、左腰、左太腿、左足親指に負傷。結構出血もあったらしい。そんな状況でしたが、見極めはなんとか合格で、翌日の卒検となったワケです。

本人は足が痛い痛いとは言っていたのですが、卒検に臨んで無事合格。しかし、私は特に左足親指の負傷が気になって仕方ない。親指が何かに挟まれたように酷い内出血。これはきっと転倒の際に左足を出して、路面とバイクの間に一瞬挟まれたのではないかと推測しました。

本人は大丈夫だと言っていましたが、私が医者に行け!と言って無理やり行かせたところ…見事に骨折していました(^^; よくその状態でシフトアップできたな…。全治一ヶ月の負傷でした。


今月の動画はちょっと多いですよ~(笑)



ラップタイマー用のマウンター(ステー)の自作と年内最後のサーキット走行。




ついに、GoPro MAX を買ってしまいました。初360°動画の再フレーム動画です!




一年ぶりに(道の駅)越前へ蟹を食べに行って来ました。この日は比較的暖かかったです!




越前の帰りに、福井県道16号のループ橋へ!楽しー!




ループ橋からの続き、石山坂峠のワインディング。本当の石山坂峠は旧道の方らしいですが、石山坂のトンネル辺りがまぁ峠といっても差し支えないのかな?


12月にもう一回ツーリング行きたいなぁ…。
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てるてるの活動報告(10月編) [バイク]

まだまだ昼間は暖かいなぁ~なんて思っていたら、朝晩はめっきり冷え込むようになってきましたね。

で、10月のてるてるですが、結局まともなツーリングには一回も行けずorz でも、F4 で鈴鹿ツインサーキットには行って来ましたよ!



サーキット走るのが楽しくなってきました。あんまり速くはないけどねwww


ph20191116_01-s.jpg

そして、そして、なんと私の息子(長男)が、ついに普通自動二輪の教習に通いだしました。ついにバイクの免許を取る決意をしたようです。しかし、運動音痴の長男…大丈夫なのか!?不安しかない。。。
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てるてるの活動報告(9月編) [バイク]

10月です。もうすっかり秋ですね。

で、てるてるの9月ですが、結局一回もツーリングに行けませんでした(ToT) ま、来年の3月末までは自治会役員の仕事があるので、仕方ないですねぇ。

とはいえ、バイクに乗っていないワケではありません。毎週2台のバイクにはキッチリと乗ってますよ!近所走っているだけですけどね(笑)




久しぶりに F4 のオイル交換をしました。天気が微妙だったのでガレージ作業してたんですが、オイル交換が終わった頃に、土砂降り来ました。良かった無理して出掛けなくて。。




午前中だけ丸々自由な時間ができたので、早朝から F4 で走ってきてから、バイクの整備をしてました。ちょっとイメージビデオ風にアレンジしてみましたが、思っていたほどカッコよくはできませんでした(^^;

GoPro HERO 8 も発売になったりして、そろそろ HERO 5 からの買い替えでも…と考えている昨今です。。

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てるてるの活動報告(8月編) [バイク]

なんか、朝晩がめっきり涼しくなってきましたね。気がつけばもう9月です。

8月は自治会活動も色々あって、天気の都合もあったりして、結局バイクでツーリングに行けたのは、お盆休み中の1日だけでした。。




毎年恒例の伊吹山ドライブウェイへ行って来ました。山はやっぱり涼しくていいですね!昨年より1時間ほど早く行ったので、車少なめでした。




その後は、奥琵琶湖パークウェイへ。ここへ行く道中の道はもう暑かった暑かった。。。でもここはいつ走っても他車が少ないので、スイスイ走れて気持ち良いです。




その後、三方五湖レインボーラインへ。この日は時間がなかったのでリフトで山上へ上るのは断念。。
駐車場はそこそこ混んでいました。バイクを停める場所は空いていたので、(車より)優先的に回してもらえました。アイスクリームが美味かったぁ(^^)




そして、周山街道で(道の駅)美山ふれあい広場へ。いやぁ、暑かったですけど、バイク多いですね。


その後、京都府道38→R477→京都府道361 で貴船経由で帰ってきました。府道361も2度目なので、だいぶ慣れてきました。相変わらず貴船は涼しいですが、観光客が多いですね。。


9月はもうちょっとツーリングできるかな?
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てるてるの活動報告(7月編) [バイク]

気がつけば、もう8月。いつの間にか梅雨も明けて世間は夏真っ盛り。


前回の日記で、17年間乗った愛車フォルクスワーゲンのニュービートルをついに手放すことになった…と書きましたが、7月に入って早々に新車の納車がありました。



ニュービートルからザ・ビートルへの乗り換えです(笑) どんだけビートルが好きなんでしょうかね?(^^)
まぁ、でも今年ビートルを買い替えることになったのには、なんだか運命的なモノを感じざるを得ません。

そもそも私は5月末まで新車に乗り換えるつもりなんて 1mm も無かったワケですが、あまりに高すぎる車検整備代に切れて(笑)、衝動的にザ・ビートルを発注してしまったのですが、そのビートルは今年の7月で生産終了で、それ以降は新車は在庫分しか買うことはできなくなります。つまり新車で発注できる最後のチャンスなのです。

生産中止になった理由は色々あるのでしょうが、この価格帯でのスペシャリティー・クーペという存在が、今の時代に合わなくなってきたのかもしれません。それでも、私はコレが好きなんだから仕方ない(笑)



話は変わりまして、今年も行って来ましたよ。真夏の岡山国際サーキットでの走行会に!昨年は酷暑の中でしたが、今年は気温はそこそこでしたが、問題は天気でした。梅雨前線の影響と台風の影響のダブルパンチで岡山はその境界線上にあり、お陰で天気も実に微妙(-公-)

出発直前まで、行くか止めるか悩み続けました。なんてったって、今年は岡山まで F4 で自走で行くことになっていたので、余計に悩ましい状態でした。できるだけ F4 は濡らしたくないしね。

もう、アカンかったら、途中で引き返して来たらええやん…とヤケクソで出発したのですが、往路は奇跡的にも雨に一滴も遭わずに岡山国際サーキットまでたどり着けました。



で、実際のサーキット走行ですが、私は遅いので B グループでの参加です。昨年も走っているので、だいたいの要領は分かっています。今年の課題はいかに安全に遅いバイクを抜くか!を色々シミュレーションしてみましたので、その実践になります。果たして上手くいくのか?



路面のコンディションは小雨の影響で昨年よりは悪かったし、路面温度も低かったにも関わらず、昨年よりは多くのバイクをオーバーテイクできたし、タイムを多少縮めることもできました。

1本目でハイサイドし掛けた時はドキっとしました。ウエット路面なのにちょっとトラクション不足のままアクセル開けちゃいましたね。速いライダーについて行こうとして、ちょっと焦ってしまいました。なんとか、コントロールできる範囲で助かったです。。

でも、今回は全体的にはしっかりアクセル開けられたし、フルブレーキングもできたので、昨年より満足度の高い走行会となりました。来年はこのままもう少し安全にレベルを上げていければと思います。
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