やっと 1000km

連日暑いですね

あんまり暑いので、最近は朝夕の涼しい時間帯の近所しか走っていませんが

そうこうしているうちに、ついに F4 もトータルで 1000km ほど走ってしまいましたので、2回目のオイル交換をしたいと思います。


前回のオイル交換はバイクを買ったところでしてもらいましたが、今回は自分で換えます。
F4 の片持ちリアスタンドを使うの今回が初めてです(笑)


まずは、サイドとアンダーのカウルを取り外します。
クイックファスナーは便利ですねー


写真左側がドレンボルト、そのすぐ右側がオイルフィルターボックスです。


まずは、ドレンボルトを外して、オイルをどばーっと出します。
ドレンボルトには磁石がついているので、鉄粉とかが引っ付いていますので、これを丁寧に取り除きます。

つづいてオイルフィルターボックスのカバーを慎重に外します。
当たり前ですが、オイルフィルターボックスからもオイルは出てきます。


ドレンボルトとオイルフィルターボックスのカバー両方を開けたところです。


取り外したオイルフィルターです。茶色くはなっていますが、特に大きな異物とかはついてなさそうです。


新品のオイルフィルターとオイルフィルターボックスのカバーに新しいOリングを取り付けオイルで馴染ませておきます。


オイルフィルターボックスにオイルフィルターを取り付けたところです。逆向きにつけないように…と注意されたところです(笑)

あとは、オイルフィルターボックスのカバーを慎重に取り付けて、ドレンボルトを締めて、新品のオイルを入れます。
F4RR の場合、オイルフィルターを交換した場合のオイル量は 3.2L です。

いったんエンジンを掛けてオイルを循環させ、エンジンを止めます。


ちょっとバイクが右に傾いてましたので、だいたい OK でしょう

初めて交換しましたが、一度交換するところを見ていたので、スムーズにできたと思います。
廃油は近くのガソリンスタンドで引き取ってもらう予定です。

オイルフィルターは？
どこで処分したらいいんや？これもガソリンスタンドで引き取ってもらえるのかな？
あかんかったらバイク屋さんに持ってくか

タグ：バイク オイル交換